洗石机设备产生的污水要处理后排放，环境保护不能忘

《上海市防汛条例》明确，在防汛墙保护范围内，禁止擅自改变防汛墙主体结构、违规堆物、安装大型设备、搭建建筑物等一系列危害防汛墙安全的行为。为何南竹港入海区域“黑码头”存在了10多年？
  记者随即走进南竹港出海闸办公楼。工作人员称，上述“黑码头”早出现在本世纪初，起先是偷偷摸摸建在东侧防汛通道处，后来竟像野火一样蔓延至整个区域。当地晴天灰尘漫天，雨天泥泞不堪，不仅生态环境遭破坏，其工作环境也不安全，水闸工作桥早就成了危桥。对方无奈地说，10多年来他们就是这么过来的。
记者由西侧防汛通道返回。抬头看，通道西侧是密集的高压线走廊，走廊下密布着较矮的电线杆。电线杆上私接乱拉的不少电线，都横穿防汛通道，伸向防汛墙内“黑码头”的集装箱及随意搭建的房屋内。
  运石船的船头、船舷都不标船名，记者来到西侧防汛通道处，绕到其船尾，才看清是“舟山豪海10”号轮。
  安全隐患重重，洗石机污水排入大海
  在西侧防汛通道上，同样看到多处拦腰毁损防汛墙的斜坡。这里，大型铲车、挖掘机正忙着为卡车装黄沙等建材。穿过被废弃的旧卡车、轮胎、抓斗等工业垃圾区域，记者看到作业区内，一台洗石机正不断向排队等候的卡车自动输送清洗后的石子。
  据知情人介绍，仅洗石一道程序，每吨净利润20元。以每天作业至少3000吨计，“黑码头”仅洗石一项产生的净利润，一年至少2000万元。
  现场，洗石机、卡车周边，满地污泥浊水，环境肮脏。记者继续前行，在插有一块“海湾边防派出所”报警电话的告示牌处，闻到恶臭。循味发现，在通往杭州湾大海的滩涂边，一个直径40厘米左右的铁管，正排放灰黑色污水。知情人告诉记者，这些不经处理的洗石污水连同“黑码头”其他污水，被直接排向杭州湾大海。
  记者注意到，那些自建的房屋、由集装箱改造的简易房顶都安装了太阳能热水器、卫星天线，墙外则挂着空调外机。西侧防汛墙内还停着油罐车，一些房前屋后胡乱放着汽柴油桶。据知情人称，一些集装箱房内储存着大量船用、重型卡车等车辆用汽柴油，安全隐患十分突出。记者在两侧防汛通道行进时，多次遭遇手执对讲机的不明人员跟踪。
  11时许，记者看到河口处一艘大船缓慢驶进来。烈日下，船头龙门吊前伸的自动输送带异常醒目。“涨潮了，这些船又进来卸货了。”工作人员称每天如此。高峰时，整个水闸区域都停满卸货的船舶。记者问这些船是怎么进来的，对方称，这个是海事管的，与水闸无关。记者又问：难道区里水务、环保、城管等部门都不知道？对方则支支吾吾起来。
  7月6日中午，记者拨打了公安海湾边防派出所电话。对方称正在整治。当记者问到“为何现在才整治”时，对方说这是上级的决定。
  记者从奉贤区公开的新防汛防台专项应急预案中获悉，该区有31.6公里海岸线，杭州湾海岸线为防汛重点。沿海挡潮闸除了南竹港出海闸外，还有中港、南门港、金汇港南闸3处。市水务专家表示，虽然本市形成严密的防汛工程体系，但违规搭建、违规堆载、违规靠泊等堵塞防汛通道，仍是防汛设施安全的大患。
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